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利普修斯认为, 情绪会导致 市场动荡。


  如果您忽略 这一点,后果自负。


  即使对市场的看法是基于不确定的或不存在的,市场情绪仍然会产生很大的影响。


  如果 交易员相信这一观点,那么他们可以逐步将市场推向这一趋势。


  ●风险 回报率至关重要不可能在每笔外汇交易中都获利。


  实际上,大多数交易者的 损失远远超过他们的损失。


  因此,Lipshutz强调寻找具有高风险回报率的交易 机会的重要性。


  通常,他追求3:1的 比率,这意味着他不会为潜在利润少于风险货币三倍的交易开仓。


  如果交易非常复杂,那么他会设置 更高的比率,大约为5:1。


  ●正确获取详细信息对于Lipsiusz而言,仅寻找高比例的交易机会是不够的。


  他认为,每笔交易的各个方面与寻找机会一样重要,并且必须组织交易以最大程度地提高潜在利润。


  例如,即使您抓住了非常有利的交易机会,但是由于您的入场时间安排不正确或止损太紧,您最终仍将亏损。


  大家 都说 马丁 策略的必然结果是卖出,但是市场上还是有 那么多人在使用马丁。


  我也是用马丁EA,确实看到 很多人 清仓,但也看到有人盈利。


  那么,马丁真的是清仓的源头吗?马丁策略是一种资金管理的方式,当单子被套后,不断地在同一方向上间隔加仓,以摊销成本。


  只要行情 回调,就可以放出系列的被套单。


  主要优势。


  1. 原理比较简单。


  理论上讲,只要你的资金足够大,就不会被套牢。


  因为行情总是在涨跌中来回切换,回调可能会解放所有的被套单。


  2.可以计算 回撤程度。


  在区间相等、 涨幅倍数不变的条件下,可以提前计算出马丁的涨幅和回撤度。


  也就是说,马丁策略的回撤程度可以用数学的方法来衡量。


  3.编写代码的难度要小。


  与其他趋势策略和对冲策略相比,马丁策略的编码难度相对较小。


  在目前外汇EA编写人才缺乏的情况下,这可以说是一个优势。


  4.轻松应对动荡的市场环境。


   拜登总统指出,基建改革并 不只是小打小闹,而将是跨越一整代人的 长周期大手笔项目,只有 美国 上世纪进行的全国高速公路 建设以及与苏联展开的航天太空竞赛的规模力度才能 与之相比。


  在此过程中,数以百万计的劳工将投入到 基础设施的新建与修补过程中。


  眼下, 美国有数万英里的道路需要修补,数千座桥梁需要维护。


  同时,还需要建设诸多新能源汽车充电设施等 面向未来的新基建设施。


  而根据拜登的计划,美国联邦政府将在8年的周期内花费约2万亿美元的额外支出。


  其所需的资金则将通过跨度长达15年的融资计划予以提供,这之中就主要包括把企业税税率从21%调升回28%。


  早先,拜登的前任特朗普曾在2017年将此税率从35%大幅调降。


  对此,拜登表示,建设面向未来的基础设施自然需要在眼下就增加投资,所以,大家不该因为当前在财政收支问题上的不同看法,就耽误了未来的百年大计。


  

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